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快充對鋰電池的影響
- 2019-10-14-

  實踐理論證明快速充電對鋰電池是具破壞性的。其實無論是快充,還是慢充,都會對電池壽數產生損傷。主要原因還是在于進步了功率,充電時會帶來比慢充更多熱量,而高溫會加快電池老化。


  快充鋰電池指短時刻充電完成的電池,一般6分鐘內快充滿電池,充入容量達額外容量的95%以上的電池。時刻便是生命,快充電池縮短了充電時刻,進步效率,到達國際先進水平。

  快充對鋰電池的影響有多大?


  鋰電池能否快充取決于鋰電池廠家的試驗數據,并不是一切鋰電池都能夠快充的,不然會使鋰電池壽數大大衰減,一起還有起火、爆炸等風險。因而各個廠家會依據鋰電池特性裝備慢充口和快充口的,由BMS體系統一管理充電進程,只需依照廠家要求充電都是安全的。


  快速充電的作業原理是:首要增加電壓,二是增加當時的電流。就像這樣,快速充電也運用這一準則,所以很多的電流蓄電板就會發生超速反應。這種反應會生成很多的熱,因為內部阻力和超過限制溫度的值,從而危害或過早老化的電池。


  鋰電池沒有充電存儲器。所謂的名義充電次數是500,這意味著從0電量充到滿能夠充500次。


  嚴格上來說,任何電池快充都會損傷電池。但是如果電動汽車的鋰電池密度、材料、溫度以及電池管理體系,規劃十分合理的話,那么這種損傷會在一個合理的范圍之內,也能夠簡略了解不損傷電池。


  電動車鋰電池充電快慢,取決于電池的密度、溫度、材料這三項指標。也便是說這三個指標,有一個不達標,快充都十分危害電池。別的電池管理體系的效果也十分重要,他是控制電池充電時輸入電流及電壓的效果,增大或許減少對鋰電池的危害。

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